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    seb g No 9 (Type : Ski allmountain/piste)  par seb g 16/12/2016    
    Largeur : 129-85-115 Longueur : 177cm R16m
    Poids nue : ? Poids équipée : ?
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    sandwich: semelle,2x 30mm kevlar, biax carbone 250,50mm ud carbone 300 sur 150cm,ud lin 300, noyau frêne chant robinier (3-11.2-3)ud lin 300, 50mm carbone 300 sur 150 cm, biax carbone 250, placage if 0.6mm
    En bref :
     

    comme les précédents glassage raté donc vernis pu!

    ce sont exatement les même pour les cotes mais je voulais de skis raides donc j'ai modifier le fibrage.

    je les ai skié mardi sur de la niege dure et même trés dure, c'est une réussite, ça accroche, ça boucle les courbe, le lin et le kevlar joue bien leur role d'amortisseur de vibration c'est parfait.

    Ce sera mais skis pour travailler cet hiver si la neige veux bien venir. 

     Le 19/12/16 15:41:17 Redigé par ndj37

    Top !

     

    Une question, tu as acheté ton placage dans quelle boutiques ? sur internet ? et combien ?

    J'avais trouvé des vendeurs pro mais le prix demandé me coutait aussi cher que le défibrilateur cardiaque.

    Je prends chez Sicomin  mais il n'y a que du bambou.

     Le 20/12/16 01:57:32 Redigé par seb g
    Je ne l'achète pas, je le fabrique avec ma ponceuse calibreuse. Ce n'est pas rentable su tu paye ton vois et c'est long mais sinon ca vaut le coup.

    pierre  (Type : Ski allmountain/piste)  par seb g 16/12/2016    
    Largeur : 129-85-115 Longueur : 177cm R16m
    Poids nue : ? Poids équipée : ?
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    sandwich: semelle, 2x30mm tafeta kevlar,biax carbone 250, ud verre 420 noyau frêne chant robinier (3-11.2-3) , triax 650 verre, tafeta verre 86g
    cambre faible: 5mm; trés leger rocker en spatule et en talon.
    En bref :
     

    aprés avoir foiré le glassage j'ai fini par les vernir.

    cela ne sont pas pour moi, pierre les voulait relativement souple, les miens sont les suivant.

    vertaco rando (Type : Ski Freeride)  par seb g 27/10/2016    
    Largeur : 121-86-108 Longueur : 173 cm
    Poids nue : 1250g Poids équipée : 1600g
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    cap/noyau paulownia 3-11.5-3. Dessus et dessous biax carbone 300 -ud lin 300 - 50 mm ud carbone 200
    finition taffetas verre 86g + vernis polyuretane
    En bref :
     

    ce sont les premiers avec une construction cap: j'ai un peu raté les pinces sur la bache ce qui fait que les fibres ne sont pas parfaitement plaqué sur les chants (je ferai mieux la prochaine fois).

    Pour gagner encore du poid j'ai quelque pistes:

                                  -1/ cap correct pour ne plus avoir de poche de resine sur les chants.

                                  -2/ne pas faire le tour de la sapt avec la carre.

                                  -3/suivant le comportement sur la neige: enlever de la longueur sur le renfort ud carbone en spat et en talon.

                                   -4/voir même remplacer l'ud lin 300 par du carbone 200.

    et aussi j'allais oublier virer le tafeta (pour alléger il n'y a pas de petite économies!)

    vivement la neige!

     Le 27/10/16 17:55:52 Redigé par Ndj37
    C'est propre ! C'est pas un peu rigide avec cette profusion de carbone ?
     Le 28/10/16 02:21:30 Redigé par seb g
    C'est sur, ce n'est pas des chamalows: j'aime les skis de bucheron! Ils sont surtout très raide en torsion mais c'est totalement voulu.
    Pour ce qui est du flex seules les extrémités mériteraient peu être un petit assouplissement mais avec le rocker en spatule il ne faut pas trop assouplir devant sinon le ski risque de s'écraser dans les trous ou en entrée de virage. Les test sur la neige me donneront les modif à faire ou pas sur leur descendance.
    Ces skis ont beaucoup de carbone car il aurait fallu presque le double de poid en verre pour avoir la même chose ( le but étant de faire des skis légers pour la rando).
    Le problème du carbone étant les vibrations, j'ai mis du lin pour compenser.
     Le 04/11/16 06:25:30 Redigé par blacksail
    La construction cap n'arrange rien non plus (question souplesse)
    Le poids est top et c'est une bonne idée le lin. Faut dire, j'ai eu la même.
     Le 04/11/16 07:41:13 Redigé par seb g

    j'avais déja testé le lin sur les skis de slalom, j'étais assez content du résultat et il m'en restait de quoi faire cette paire (moins lourd que le verre et meilleur amorti de vibrations).

     Le 07/11/16 04:39:56 Redigé par Gaetan7TB4

    Trop fort ! Si tout se passe bien je ferai sensiblement les mêmes, avec :

    - 3.5 - 11 - 3 talon pied spatule, pawlonia/peuplier

    - biax 300 carbone

    - UD 200 verre

    - UD200 kevlar pour les vibrations

    - un biax 600 verre juste sous les fix

    - peut-être une plaque de titanal sous le pied aussi (soit ça soit le biax verre)

    construction ABS

    pas de top sheet

    Je comparerai avec les tiens :)

    Niveau rigidté, là tu n'as pas testé ? Ca te semble pas trop bout de bois alors ?

     Le 07/11/16 13:01:27 Redigé par seb g

    pas encore assez de neige pour les test mais à vue de nez ils sont légèrement plus rigide qu'une paire de 0g blizzard  qui ont 120 000m  de dénivelé.

    par contre pour ta strat fait atention avec le kevlar ça n'aime pas l'eau.

     Le 14/11/16 14:02:23 Redigé par seb g

    enfin testé!

    dans differentes neiges: crouté, collante, dure, humide...

    Il manque juste la poudreuse mais avec ce que j'ai vu il n'y aura pas de probleme.

    Je suis assez content du resulta, j'avais un peu peur de la rigidité en spatule mais en fait ça passe bien dans toutes les neiges.

    ils remplissent leur mission de ski de rando: léger, bon comportement en toutes les neiges.

    En plus ils sont stable avec de la vitesse et surtout il ont une grosse accroche sur le dur (ça vas être bonen pente raide)

     Le 14/11/16 14:34:16 Redigé par ndj37

    très bien !

    petite question, où as tu acheté la protection plastique blanche en bout de spatule ???

     Le 14/11/16 15:44:38 Redigé par seb g

    ce n'est pas du plastique, c'est juste un coup de posca pour la déco!

     Le 16/11/16 15:47:48 Redigé par ndj37

    LOL

    Snowboard 154 (Type : Snowboard Freeride/Freestyle)  par ndj37 15/10/2016    
    Largeur : 29,6 cm Longueur : 154 cm
    Poids nue : ?? kg Poids équipée : ?? kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Premier snowboard.
    Noyau latte de 23mm Frene (30%) / Epicea (70%). Tips en bois. Tips spacer en P-TEX.
    Tips 2,4mm progressif sur 45cm puis plat épaisseur 7mm au stance.
    Semelle P-TEX
    Carres sur tout l'outline
    Rails UHMW-PE
    Sous noyau : Tri-axe 560g + renfort insert à la fibre de verre 200g
    Sur noyau : Tri-axe 560g + renfort insert à la fibre de verre 200g + croix UD carbone 300g (25mm de large)
    Placage bambou vertical naturel 0,6mm
    Déco papier de soie pour le logo au milieu
    Couche de fibre de verre 80g
    Resine epoxy SR 1700 standard
    Réalisation sous vide (appareil de liposucion / clapet anti-retour / regulateur farnel / tampon de vide de 10L)
    Glacage Epoxy SR 8200 rapide
    En bref :
     

    Je suis globalement satisfait de la board malgré quelques erreurs idiotes.

    Un tip spacer a bougé pendant la stratification ==> un tip 1cm trop haut et un decallage visible.

    J'ai signé au marqueur indélébile qui a coulé pendant le glaçage.

    J'ai fait le glacage après avoir détouré : j'ai pourri ma semelle

    J'ai centré le noyau avec 2 inserts qui se sont mal placés (pas assez enfoncé de 0,5mm) ca fait une bosse qu'on peut sentir quand on passe le doigt sur le semelle)

    J'ai mal centré mon logo.

     

    Les points positifs :

    j'ai plein d'idées d'améliorations pour le prochain snow ^^

    la forme, le design, la souplesse sont top !

    c'est moi qui ai tout fait ...

     

    Bref, j'ai hate d'être aux vacances de Février !

     Le 16/10/16 17:40:21 Redigé par Jack

    Félicitation c'est beau!

    Franchement tu as l'air de t'être mal débrouillé, les défauts que tu as son facilement supprimable la prochaine sera top

     Le 17/10/16 03:41:15 Redigé par blacksail
    Elle est top. Pas trop raide ?
     Le 17/10/16 16:00:43 Redigé par ndj37

    Merci ça fait plaisir

     

    Pour la raideur, j'avais peur d'avoir une nouille quand je testais le noyau seul .... j'ai donc mis 2 brins de carbone (2,5 cm en croix). Je sais pas si ça a joué dans la raideur et le "rebond" mais je trouve qu'elle est un peu plus rigide qu'une planche de série mais pas tant que ça.

    Verdict live en Février

     

    Bon, il me reste à parfaire le glaçage ...

     Le 04/11/16 06:20:06 Redigé par blacksail
    Elle est très belle mais ça ne suffit pas. Je suis sûr qu'elle va enchanter son propriétaire
     Le 04/11/16 15:24:20 Redigé par ndj37

    Merci Blacksail, ca me touche surtout venant de notre maitre !

     

    je suis déjà sur le pont pour refaire la même taille mais 100% frêne, sans carbone et surtout, sans erreur.J'en profiterai pour tester ma cintreuse de carre (soit 100% acier, soit 33% acier et 67% bois)

    To be continued 

     Le 26/02/17 14:59:11 Redigé par ndj37

    Bref, tres tres tres content de cette board qui est souple, tolerance, confortable, ... bref que de superlatifs. Le seul regret, c'est qu'elle ne soit pas aussi belle que la première.

    Un pote l'a essayée sur quelques descente et était emballé ...

    Quelques mm de moins en largeur et ce sera parfait !! 

    To be continued.

    naud.naud31 14/10/16 (Type : Snowboard Alpin)  par naud.naud31 14/10/2016    
    Largeur : 30cm Longueur : 1850cm
    Poids nue : 3.1kg Poids équipée :
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Swallow Swell Panik, Graphisme par Phil Martin, décoration marqueterie par l'Atelier Ride The Wood.
    En bref :
     

    tes commentaires

     Le 15/10/16 13:06:20 Redigé par gary

    very nice

     

    love the peru style

    ca c est une board de pour les riders de powder....

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