kite  MTB/skate  snow/ski  surf  www  
          flux rss Login | S'enregistrer |

gestion de projet de planche custom

2331 shaper(s)
Dernier inscrit : SiGuiny

Utilisateur(s) en ligne :
  • 0 shaper(s)
  • 13 visiteur(s)
  • 2471323
    Visits

    Webmaster blacksail
    Blacksail Conception copyrights 2005

     
    Les Boards

    Il y a 112 boards enregistrées

    AJOUTER UNE BOARD

    Choisis un type : Choisis un membre : Choisis une board :

      1 , 234, ..., 20212223Next > Last >>

     

    jardel 29/01/19 (Type : Snowboard Freeride/Freestyle)  par jardel 29/01/2019    
    Largeur : 45cm Longueur : 159cm
    Poids nue : Poids équipée :
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Fabrication d'un splitboard avec carres intérieure
    En bref :
     

    Bonjour a tous,

    Je me suis lance dans la fabrication d'un splitboard avec ajout de carre. Le résultat est plutot pas mal pour une première. Je n'ai pas encore fini completement et vous posterai les photos du produit fini.

    A bientot

     

    jerome 27/01/19 (Type : Ski allmountain/piste)  par jerome 27/01/2019    
    Largeur : 38 cm Longueur : 128 cm
    Poids nue : 1.9 kg Poids équipée : 2.4 kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Ski de piste
    Type Slalom avec spatule et talon allongé pour plus de polyvalence
    170cm, 67 mm au patin rayon eliptique de 13m
    Noyau Frêne
    Champs insert avant et ar en PVC
    FDV UD 600 dessous dessus
    FDV BX 300 dessous BX600 dessus
    J'ai skié avec toute la semaine et suis très satisfait,ils taillent les courbes parfaitement peuvent se mettre en dérive..
    Je les ais montés avec une plaque rossignol course.
    En bref :
     

    tes commentaires

    rando race 2108 (Type : Ski allmountain/piste)  par seb g 11/10/2018    
    Largeur : 99-65-80 Longueur : 162cm
    Poids nue : 760g Poids équipée : 923g
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    noyau paulownia 2.5-12-2.5 liège dans la spat, bambou pour le talon.
    construction CAP.
    strat: biax carbone 300g, ud carbone 300g 50mm de large et ud lin 300g dessus et dessous le noyau plus un renfort ud carbone sous le pied.
    et contre l’arrachement des fix j'ai mis des pieces d'alu d'1.2mm incrusté dans le noyau sous chaque vis
    En bref :
     

    j'avais deja fait une tentative ultra light (740g) l'année derniere pour un copain mais une erreur des flex les a fait cassé entre le talon et le pied.

    la modification du flex a ajouté 20g par ski mais ça semble vraiment plus solide.

    thomas lacarra 03/07/18 (Type : Snowboard Alpin)  par thomas lacarra 03/07/2018    
    Largeur : 28,2-29 cm Longueur : 156 cm
    Poids nue : 2.6 kg Poids équipée : 4.4 kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Directionnel : -3cm sur inserts et centre cambre
    Cambre classique sur 1200mm
    sidecut : R = 8500mm
    tip 282mm tail 290mm
    En bref :
     

    Un pop en sortie de virage qui donne le vertige !!

    Sylvain2 28/03/18 (Type : Ski allmountain/piste)  par Sylvain2 28/03/2018    
    Largeur : 82 cm Longueur : 167 cm
    Poids nue : 2.8 kg Poids équipée : 5.1 kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    semelle + carres shop freeshaper merci BS
    Triax 600g/m2
    noyau frene + champs et TIP bois exotique genre sipo
    Triax 600g/m2
    placage frene 0.6mm + taftas 80g/m2
    Resine 1070 clear chez SFcomposite. PAs besoin de vernis.
    En bref :
     

    Fond du Jardin Production est tres fier de présenter sa 2 eme paire produite.

    Je me suis beaucoup moins pris la tete que sur ma 1ere paire. moins de fignolage inutile en cours de route. et reutilisation des techniques et du moule déjà éprouvés. Un conseil, faites une paire brouillon. La 2eme est plus plus mieux easy!

    Je voulais faire plus leger, plus souple, plus réactif, plus maniable. C'est réussi. Je suis content. 1.4 kg le ski nu. au final c'est la fixation qui est un peu lourde , mais rien de grave.  Les cotes: 167 cm, 130-82-115. epaisseur 2mm-10.5mm-2.5mm. j'ai copié un rossignol du commerce, donc pas de surprise. super comportement en piste, un super renvoi en virage, tres vivace au changement de carres. POur la poudre ... Bah je m'enfonce... c'était prévisible avec cette faible longueur et patin. Je me félicite du résultat!

    J'ai des photos en cours de réalisation si ca interresse quelqu'un. 

    Petit bémol, Le spatules manquent un peu de relevée. J'ai vu dans un post recent qu'il etait possible de recuire à 60°C. Je le ferrai peut etre, ou pas. Est ce qu'une boite carton avec un decapeur thermique conviendrait? ou ca va etre trop violent. J'ai peur qu'avec un seche cheveux, ce ne soit pas efficace.

     Le 27/04/18 12:33:36 Redigé par cperrier

    Salut et félicitations pour cette paire.

    Est ce que tu peux me dire si tu as vu des entrées d'eau dans ton placage en fin de saison ? Celà se traduit paer des taches foncées qui apparaissent en fin de journée. Elles disparaissent lorsque l'on stocke les skis au sec.

     Le 29/04/18 11:50:47 Redigé par Sylvain2

    Salut,

    En fait, les champs ne sont pas réellement nus. J’ai fini par un taffetas 80g. ca protège un peu le placage et les champs.

    En détail, Apres détourage des skis, j'ai taillé mes champs en biais, et j'ai légèrement arrondi les arrêtes champs-placage et posé le taffetas. Pour cette paire, je me suis arrêté à ce stade. Pas de vernis. Pour la précédente paire, j'étais passé chez le carrossier du coin, qui avait été super sympa et m'avait peint au pistolet et cuit un vernis Top brillant. 

    Bien sur après quelques journées, il y a des pets partout sur les champs et la finition taffetas a sauté à plusieurs endroits. Mais malgré ça, pas de trace d'infiltration. Je crois que mon bois est du sipo, les fibres sont beaucoup moins serrées que sur l'ipé, mais ça ne boit pas comme une éponge pour autant.

    Quelqu'un sur le forum laisse ses champs à nu, et se contente de les saturer au fart bien chaud. Il renouvelle l'opération de temps en temps. Je pense que je commencerai ainsi. C’est plutôt simple à mettre en œuvre. Et le fart doit mieux pénétré par capillarité que le vernis dans les interstices.

      1 , 234, ..., 20212223Next > Last >>

     

    ACCUEIL | PARTAGER | SHAPER | FABRIQUER | TELECHARGER | ENTRETENIR | SHOP | CONTACT

    © blacksail

    conception : bloganono.com - Gestiss-Photo -