Salut les copains, P tite question strate, si je veux garder le même rigidité mais en abaissant le poids,je dois partir sur un plus gros UD carbone et abaissé le grammage du trx fdv?Tout bon ou tout faux?
si tu alléges ton tx verre tu vas perdre sur tout les axe donc tu vas aussi perdre sur la rigidité en torsion.
tu pourrais revenir au biax plus ud carbone comme sur la premiere paire mais avec plus d'ud pour plus de rigidité.
Trop souple, trop raide, trop en avant , l'avant pas assez large, mais le plus souvent c'est une mauvaise préparation des ski, un fil qui reste où top d'affûtage .... donc un coup de gomme sur 10cm à l'arrière et ça corrige le problème.
salut, cool que tu ais des skis qui fonctionnent! pareille que BS, si le talon accroche commence par un bon coup de désafutage sur 10cm et ensuite tu verras si c'est toujours sensible. tu connais ton centrage de chaussure en pourcentage de la longueur de ski?
et sinon pour les fibres, je dirais que le carbone est même trois fois plus raide que le verre, et 4 fois plus que du lin, lin qui est donc un peu plus souple que le verre. D'expérience ça colle pas mal, en prenant les données techniques des fibres tu retrouve à peu près ça.
sur internet on trouve
-73 Gpa pour le verre E, densité 2.55
-230 Gpa pour le carbone HR, densité 1.8
-50 Gpa pour le lin, densité 1.4
Ce sont les propriétés des fibres pures, mais il faut savoir que comme les matériaux n'ont pas les mêmes densités, ça change aussi la donne. ça ferait donc un rapport de 1.4 entre carbone et verre, 1.8 entre verre et lin. Donc au final, si tu parles en grammage de fibre, tu te retrouve plutôt à 4 fois plus raide pour le carbone, et quasi identique entre lin et verre, comme l'a dit blacksail.
Jv64 a écrit
