Bonjour
Déja je précise que je nais jamais rien shapé mais que je m'y connait un minimun en bricolage et composite.
J'ai donc le projet de me faire un snowboard noyau bois et verre triax+kevlar
J'aurais donc besoins de quelques conseils a commencer par l'endroit ou me procurer les composants.Je pensait les acheter en VPC sur http://www.boardbuildingsupply.eu/Est un bon site qui propose de bons produits?Les frais de port sont ils abordables pour tout y commander? (noyau fibre triax résine 1kg insert semelle et cares)
Je comptait prendre justement un noyau tout fais sur ce méme site ( http://www.boardbuildingsupply.eu/product_info.php?cPath=21&products_id=39)
De plus je ne compte pas mettre de champs ABS du tout ou peut étre seulement sur le nose et tail.Quelle va étre le conséquence qu'il n'y ais pas de camps ABS?
Je joins un dessin de mon projet.Les champs du noyau seraient incliné (a la défonceuse) et de la fibre les recouvriraient.De ce fait le noyau recouvrirait les encoches des carres ajoutant en solidité.Le kevlar serait pour absorber un peut les choc et ajouté en robustesse sans trop rigidifier la board.Que pensez vous de cette structure?
J'aurais probablement d'autres question plus tard notament sur les cotes du noyau mais j'attends d'abord vos réponses sur la faisabilité de cette structure.
Merci d'avance et au passage félicitation pour le site
salut bonne initiative!
par contre sur ton shéma tu a oublié le topsheet (film plastique qui fait ou pas la sérigraphie mais qui n tous cas est indispensable)
puis je te conseille de mettre des chant ABS car sinon tu aura trop de risque d'infiltration d'eau puis ca absorbe les choc au niveaux des carres
sinon boardbuildngsupply et un trés bon site je te le recommande deplus fabian est trés simpa (seul hic...faut parler anglais..mais on arrive ase comprendre quand méme!)
pour le noyau bois je pense que cela devrai aller puis le prix est trés abordable!
sinon ou tu trouve le kevlar?? __________________________________
oui boardbuilding et fabian est trés sympa. Les produits sont de qualité et les prix abordables.
Sur ton schéma je rajouterais effectivement les champs ABS. De plus, pour le kevlar, evite d'aller au bord. Une bande de 15cm suffit.
Pour le kevlar, Boardbuilding en propose si tu demandes gentillemment ....
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Merci pour vos réponses rapides Pour les champs ABS j'avais pensé ne pas en mettre pour réduire le risque d'arrachement des carres.Effectivement je sais que c'est déconséllé de ne pas en mettre mais penssez vous que c'est vraiment mauvais pour la planche?Si oui j'en mettrais mais je part du principe que moins ya de plastique dans le composite mieux c'est.
Sinon ça ce colle avec quoi les champs ABS?
Ensuite pour le topsheet c'est vraiment indispensable?J'ai vu sur certains tutos que le finition était un glassage époxy donc sans top sheet.Sinon méme question ça ce colle comment le topsheet et a quel moment?(sous vide ou aprés?)
Enfin le kevlar jusqu'au bord j'avais pensé a ça afin d'absorber choc et vibration des carres et réduire encore le risque d'arrachement (matériau souple et qui ne casse pas mais ce défforme).Mais il est vrai que lors de la découpe il risque de pelucher.
Enfait ce qui m'inquiéte dans tous ça c'est la mauvaise cohésion des matiéres genre ABS qui adhére mal, carres qui reposent sur l'ABS donc moins solide ect.Rassurez moi vous n'avez jamais eu de problémes de ce genre?
Sinon autre question qui me vient a l'ésprit: les carres tiennent ils bien?faut il un préparation spéciale sur le métal?
Merci
PS:Futurexrockstar le kevlar je l'ai déja.Je fais du kayak donc souvent amené a l'utiliser (enfin plus carbone et KEV/CARB)
Futurexrockstar:
tu compte faire t ski sous vide ou sous presse ?
C'est un snowboarb et enfait justement je me posait une question a ce sujet:est il possible de faire un mix de sous vide et presse.Je m'explique je ferai un montage sous vide classique et ensuite je présserais le tout avec biensur une présse trés peu orthodoxe (le moule de dessus posé sur la board sous vide avec quelques gros parpain et saut d'eau pour faire du poids.Donc pas de presse avec soudure et tuyau sous préssion ect j'ai pas les moyens.)
Vous en pensez quoi?
heu que de question!
ben tous se colle a l'époxy (topsheet ABS...)
sauf les carres que tu pré-colle avec de la super glue! (puis aprés a l'époxy.
ensuite le topsheet ou de toutes maniére une couche protectrice et (a mon avis..) obligatoire donc peut importe la technique ou le composer du momment que ca protége ton ski...
pour les carres a fabian (boardbuilding) il faut les sabler car sinon elle collerons mal ou pas (je vien de penser que moi je les est pas sabler....
puis pour les chant ABS il en vend des prét a l'emplois mais aussi d'autre ou il faut les poncer ou flamber histoire des crée des aspériter afin que l'époxy collent bien (je pense sabler avec mon compresseur et un embout spécial comme pour la peinture mais avec du sable).
si jene m'abuse le kevlar n'est pas un absorbeur de choc...mais je pense le contraire il devient dur, rigide et pas trés absorbant (je peut me tromper!)
voila sinon en général tous se colle en méme temps pendant la stratification certaine marque colle la semelle et les carre avant mais bon a toi de voir. __________________________________
heu sous vide et c tous car ta technique de pressage (g pas tous compris) mais de toues maniére si tu presses sous vide ensuite cela na sert a rien de presser une deuxiéme fois! car la board sera deja terminer.
Puis ta presse a un défault c que la répartition de la pression sera inégale et surement insufisante! __________________________________
Oui désolé pour les questions je suis trés curieux.Et pour le vide je ne vais faire que sa éfectivement.
Sinon le kevlar reste souple et absorbe (c'est la matiére des gilets parre balles).Pour info j'ai sauté a pieds joints sur un bateau entiérement kevlar et le bateau c'est défformer enomement mais sans se casser puis est revenu dans sa position.
Sinon pour les carres justement n'ayant pas de matos pour sabler puis je les poncer au gros grain selement puis les dégraisser?
Et j'ai vu je ne sais plus ou que l'on pouvait les coller a l'araldite (colle époxy).C'est faisables?
Merci et désolé pour toutes ces questions mais j'aime bien étre bien renseigné avan de me lancer dans quelque chose.
PS:A combien vous reviennent vos planches en général?(prix)
ok pour le kévlar je savait pas mais la coque d'un bateau et presser?
ensuite pour les carres tu les dégraisse en premier et ensuite tu peu les poncers. Tu va peut étre te faire chier a les coller dabord a l'araldite, le plus simple c la super glue et lors de la stratification l'époxy coullera sur les carres et dons les collera __________________________________
Ok merci beaucoup.
Sinon la coque d'un bateau (kayak compétition d'il y a 20 ans pour les curieux) est sous vide.
Merci pour vos réponses.J'aurais surement d'autres questions notament sur le noyau et peut étre encore sur la technique de fabriq.
Merci pour votre aide Futurexrockstar et Backsail et merci d'avance aux autres
pétard les gars vous écrivez plus vite que vos ombres !!!! je suis impressionné .Bienvenu Cadet attention comme dit Blacksail ,le shape est une drogue dure !!!
pour l'abs je te conseille très vivement d'en mettre ça va isoler ton noyau bois de l'humidité , et t'inquiète t'auras pas de soucis de délaminage à cet endroit .
pour tes carres oui colles les à l'araldite lente ( tubes bleu et blanc ) là tu auras aucun soucis de décolalge de carres et c'est plus solide aux impacts des cailloux . Bon ça prend un peu plus de temps mais après c'est que "bonheur" !!
Par contre Cadet si tu as du kevlar assez facilement je serait bien preneur .....
Merci pour l'accueil
Pour le kevlar c'est pas que je ne veux pas mais c'est un kevlar un peu vieux épais tréssé trés séré et difficile a imprégner.Aprés si c'est ce que tu recherche pourquoi pas mais dans un snow c'est pas letop (moi j'en mettrais parceque je ne suis pas trés doué en snow et je recherche pas la performance donc je met un peut ce que je trouve dans mon shape)
Je me demandais aussi, pour la semelle, un petit ponçage et on encolle a la résine époxy?pas de colle spéciale?
Ensuite pour les champs du snow une fois sortit du sous vide, on découpe a la scie sauteuse mais le champs est a 90°.C'est a la défonceuse qu'on les taille ensuite?Quel est l'angle optimal?
Ensuite j'hésite pour la finition sur le dessus.Un topsheet ça ce met a quel moment et comment?(je pensais a la colle contact néopréne une fois la board finie)Sinon une finition a l'époxy avec un glassage ou méme une finition "tissu d'arrachage" ça pourrait étre original.(a voir ce que sa donne vraiment)
Sinon au niveau fibre mon sandwitch cité plus haut est il bien?Je compte faire une planche plutot polyvalente en 158 je pense avec un flex pas trop dur (je fais 180cm pour 65kg)
Merci d'avance
bon on laisse tomber pour le kevlar Pour ta semelle tout dépend de comment elle te sera livrer , en général il ya toujours une surface qui est flammée donc c'est celle qui servira à l'accroche de la strat .
la semelle tu la colles à l'époxy en même temps que tu va faire ta strat .
Pour tes chants , soit tu les laisses à 90° soit tu met 60° voir même 45° comme sur certains skis .
au plus tu va incliner tes chants au plus tu va avoir de la force à l'accrochage , masi tu vas diminuer ta tenue aux chocs , car moins de matières au dessus des carres.
pour le dessus , tu peux très bien faire un joli glass à l'époxy , un cou pde vernis PU au pistolet ,si tu fais sous vide je te déconseille vivement le topsheet car il ne vas pas bien coller ( car pas assez de pression dessus pour enlever les bulles , et il faut en même temsp de la chaleur pour ramolir ce topsheet afin que la résine se lie avec celui-ci.
Enfin oui ton pain bagnat est bon
thermike tu recherche quoi comme kevlar car moi je peut avoir du carbonne, du carbonne/kevlar, et pour du kevlar seule je poserais la question, en attendant voila des photo:
ca c est le carbonne kevlar en serger 200gr/M²
ca c est du carbonne que je met en charge car il n est pas estetique
ca c est un carbonne serger 96gr/M² que l ont appelle satiné:
ca c est le carbonne serger 30gr/M² que je mettrais en aparent au viveaux du dessus de mon snow, et peut etres a la semelle:
-en rouleaux
- et une foit coupé
et ca c est un carbonne tafta 196gr/M² je l avais acheter a un gars qui s en débarassais ( il en avais 10M² et il doit m en rester 7M²)
Pour ta semelle tout dépend de comment elle te sera livrer , en général il ya toujours une surface qui est flammée donc c'est celle qui servira à l'accroche de la strat .
