Ce qui fera carver ta planche c'est un mix entre rigidité, forme du tail.
Le carving est plus une technique qu'une question de matériel. Lors d'un stage de snowboard j'ai appris à carver dans une combe verglacée avec mon vieux snow 100% freeride.
J ai même contacté le recordman d avril dernier en mars à Vars pour son 203km/h mais pas de réponse, j aurais bien aimé connaître le rayon de sa board mais ça doit être Top secret...
Je pense que les planches de KL doivent avoir des ligne de cote presque droites comme les skis de KL.
Stabilité à haute vitesse= grand rayon de courbe+ gros pin tail+ board trés rigide; Parcontre il ne faut pas vouloir faire de virage: ça n'acroche pas, ça dérape, en conduite coupé les courbes vont être exessivement longues.
Aprés en ce qui concerne le manque d'accroche de ta planche, plusieur possibilité:
-comme le dit bobby affutage
-progrés technique de ta part et exploitation un peu trop radicale du flex et de la torsion de ta planche qui te font perdre l'accroche.