Les Boards

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Sebast 20/10/07 (Type : twintype)	par Sebast 20/10/2007
Largeur : 39 cm	Longueur : 132 cm
Poids nue : ?	Poids équipée : 2.4 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   Fabrication sous vide en one shot(enfin presque) Noyau Styrodur+rails en résine souple(microballon+silice) au démoulage les tips m'ont paru vraimment tres souple j'ai donc rajouté 1x200fdv + 1x48fdv sur le pont afin de rigidier tout ca.Lors de cette (re)-stratification je ne sais pas ce que j'ai mer.... avec ma résine mais je n'en n'ai pas mis assez résultat plein de petites taches blanches partout,je suis un peu décu car au premier démoulage la finition carbon kevlar était magnifique Donc avant la (re)-stratification: 48 fdv 170 Carbone/kevlar 300 fdv Noyau 200 fdv 170 Carbone/kevlar Feuille ABS 0.4mm Cette board est une board teste donc pas de déco.
En bref :   Elle sera tester dans une quizaine de jours je vous tiendrai au courant. UN GRAND MERCI A MON POTE LOUIS, TOUJOURS LA POUR ME FILER UN COUP DE MAIN POUR LES STRATS OU AUTRE.
Le 20/10/07 15:19:29 Redigé par ndj37 Salut, en tous cas sur les photos, ta planche est super belle ! Rabot bas Tu as fais combien de board avant celle-ci ? Par rapport à la construction, j'espère que tu ne pèses pas 95Kg car c'est très léger. En général, on met 550-600g/m² sur le pont et la même chose sur la carène (la plaque d'ABS équivaut environ à une couche de FdV 200g) si on utilise un Airex de 75Kg/m3. Quelle épaisseur avaient tes tips avant strat' ? Quelle est la densité du styrodure que tu as utilisé ? C'est peut être pour cela que tes tips étaient pas trop rigides. Dis nous en plus afin qu'on comprenne. Beau boulot  Le 21/10/07 11:08:14 Redigé par SHOW OFF Kiteboards tres jolie board, moi je trouve la composition plutot bien. le seul pb qu'il peut y avoir c'est l'enfoncement du styrodur sous l'action des efforts créés par les talons, mais c'est a voir. un pli de renfort en carbone kelar (kevlar etant parfait contre les chocs et resistance a l'impact) aurait pu etre mis juste sous les pieds. moi je pense que les 550-600 g/m² n'est pas du tt une regle fondee, cela depend des matériaux utilisés (type de fibres), du noyau (bois, mousse)... egalement une feuille d'abs (=top sheet) n'equivaut pas du tt a un pli de verre... cette feuille n'apporte aucune propriete mecanique. elle permet juste de proteger la board des eraflures, des rayures  Le 21/10/07 13:25:28 Redigé par ndj37 Le débat est donc ouvert. Si 550-600g n'est pas une regle fondée (je suis plutôt d'accord), il n'en reste que c'est un bon point de départ universel, si on n'a pas trop de repères. Après c'est à chacun d'optimiser sa strat selon sa sensibilité. Ceci dit, le noyau est en styrodure (30Kg/m3). Il faut donc une strat costaud. Non ? Le noyau aurait ete en Airex 110Kg/m3, j'aurais dit OK pour la strat... De plus, si la feuille d'ABS n'apporte pas de rigidité mais de la solidité aux chocs et rayures (je suis d'accord), cela revient à dire qu'il n'y a que 370g/m² sur la carène. C'est pas un peu light tout ça ? Qu'en penses tu ? Je te rejoins également pour les renforts talons.  Le 21/10/07 20:07:14 Redigé par Sebast Salut!!!!! Merci pour vos commentaires !!!!! Bon alors, pour vous répondre: je m'étais deja essayer au shape une fois il y a 2 ans, j'avais même fait un tuto sur le site de Mardo. http://mardo.club.fr/sebastian/index.html/ Je ne fais pas 95kg mais 73kg pour 1m83. Au niveau des couches de peaux utilisé, je ne savais pas trop ou j'allais car je n'ai pas trop de connaissances en la matière et pas trop de références aussi( a part un shaper du site qui a associé bois et styrodur) ce n'ai que ma deuxième board,enfin trois en fait car entre le shape du noyau de celle ci et sa strat, j'ai shapé un skim en contré plaqué peuplier/rails résine souple/ strat sous presse/déco a la bombe pochoir facon blacksail+posca . Bref ceux ci pour dire que j'essaye un peu toutes les techniques, les différents matières patati patata......... en ce moment afin de me créer un peu d'expérience et pouvoir mixé tout ca dans les prochaines. L'épaisseur des tips étaient de 2 mm et pour le styrodur je ne sais pas trop mais je ne pense pas que ce soit du 30kg/m3.je pense surement moins. L'abs je l'est mis pour protéger bien sur et aussi pour avoir une fnition rapide et aussi pour ne pas etre tenté de faire une déco sachant que c'est une board test. en ce qui concerne les renforts talon je me suis posé la question pendant un bon bout de temps et au final j'en ai pas mis. Donc vous pensez que le strat est un peu light?  Le 21/10/07 20:16:31 Redigé par Sebast mince ca na pas fonctionné, il est la le skim:  http://forum.flysurf.com/topic42764.html?highlight=skim+bientot A Ciao  Le 24/10/07 11:45:02 Redigé par tooom Je trouve aussi la strat legere. Je suis un des rares freeshaper a utiliser du styrodur pour ses noyaux. En general la densite tourne entre 27 et 35kg/m3. J'ai mis du bois sur ma premiere (CP au niveau du pont sur les 3/4 de la board) pour limiter l'enfoncement et pour apporter quelques proprietes de flex du bois. Sur ma seconde j'ai mis des lattes au niveau orteil et talons sur toute la longueur pour les memes raisons que la precedente. De plus le bois permettra, enfin je l'espere, d'eviter a la board de casser trop facilement. Sur un noyau mousse pur, surtout styrodur je pense que la regle des 600gr de ndj me parait bien. Pour la fibre je pense qu'il faudrait en remettre sur la carene (~200gr) le pont me parait pas mal. Pour l'enfoncement de bon pads moelleux et le carbone-kevlar devrait etre suffisant.  Le 24/10/07 12:03:17 Redigé par Sebast Merci Toom pour ta réponse. Donc toi aussi tu pense que la strat est un peu légère, bon et bien je verrai bien , en ce qui concerne de restrater la carène cela me parait difficile sur une feuille ABS, NOn? A bientot, et encore merci pour vos réponses  Le 24/10/07 21:56:55 Redigé par ndj37 Contrairement à toi Tooom, c'est pas trop la carène qui m'inquiète mais le pont. La Karène subit des efforts/pressions plutôt réparties sur la longueur de la board, carre back side. Alors que le pont subit des pressions (compressions) énormes au niveau des talons, voire plat du pied et les tips travaillent en flexion. Vu que le kite ne part pas totalement en crabe, ça veut dire qu'à quelques petits Newton près, il y a équilibre entre la force antidérive (globalement perpendiculaire à la carène et orientée vers le rider) et la force appliquée au niveau des talons et orientée vers l'eau. Dans un cas la force est répartie sur la surface de la carène (d'où moins de pression : F/S) et dans l'autre cas toute la force est appliquée à une petite surface (talons), d'où une pression au cm² importante. D'ailleur, les renforts, on les mets sous les pieds... pour encaisser les marteaux de Thor (pour ceux qui savent les faire ). D'autant plus que le styrodur n'est pas très dense (env. 30Kg/m3) Comme tu dis Sebast, pour la carène, tu ne peux pas faire grand chose. Comme te dit Tooom, on te conseillerait de rajouter de la FdV 200. Pour ma part, je la mettrais sous les pads : carré de 25X30 sous chaque pied. Tooom, es tu d'accord globalement ?

rouch fullwood (Type : twintype)	par rouch 18/10/2007
Largeur : 38 cm	Longueur : 130 cm
Poids nue : +/-3kg	Poids équipée : +/-4 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   noyau en lamellé collé de frêne rails coulé en résine teintée 202fdv*2 --------- noyau --------- 202 fdv 2 bandes d'UD carbonne (qui passe par les lignes d'ailerons) 202 fdv scoop de +/- 3cm pour le moment déco à la bombe
En bref :
Le 18/10/07 18:31:15 Redigé par blacksail tres jolie ... pourla rigiditer C comment ? tu nous tiens au courantapes les tests  Le 18/10/07 18:38:39 Redigé par rouch pour la rigidité, comme ca à la main ça a l'air pas mal... quoi que j'aurais pu encore affiné un peu les tips... sinon j'espere pouvoir allez naviguer une journée pendant les congé de la toussain comme ça je la testerai... à suivre

surf_BS_1 (Type : surf a strap)	par blacksail 08/10/2007
Largeur : 44 cm	Longueur : 155 cm
Poids nue : ? kg	Poids équipée : ? kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   airex avec rail rajouter, FdV Triaxial 750gr
En bref :   Tout d'abord le jibe c'est pas ça .... Pour le reste la planche est seine, taille pour le tout temps, elle remonte bien au vent et reste tres agreable en surf. Le diamon tail lui confère un bon contrôle et les rails arrondi, en surf, n'accroche vraiment pas !!! du bonheur surtout qd les jibes passeront ...
Le 08/10/07 21:37:23 Redigé par barracudakitos yiiiiiiiiiihaaaaaa! balaise! ça en jette! vive les jibes! vivement samedi!! ++  Le 08/10/07 21:41:01 Redigé par ndj37 Super ! Bon : appuis doigts de pieds et poids AV, engagement des epaules jusqu'au vent AR et empannage... Heu non  Le 08/10/07 21:42:38 Redigé par blacksail et vous trouvez ca malin ... merci, en esperant pouvoir essayer samedi et/ou dimanche  Le 08/10/07 21:43:11 Redigé par SHOW OFF Kiteboards superbe cet effet brossé comme sur les poison de rrd, ca claque. qd on regarde les photos ca fait un effet argenté (notamment la vague ondulée). bravo blacksail, toujours o top!!! grosse tendance wave en ce moment pr les freeshapers  Le 08/10/07 22:58:10 Redigé par thermikboards trop belle attends que je finisse la mienne ... après on se tirera la bourre !!!  Le 09/10/07 09:23:56 Redigé par Hydrophil Beau boulot BS, vivement vendredi soir que l'on puisse admirer tout çà en live. Alles, J-4

SHOW OFF Kiteboards 08/10/07 (Type : twintype)	par SHOW OFF Kiteboards 08/10/2007
Largeur : 39 cm	Longueur : 128 cm
Poids nue : 1.1 kg	Poids équipée :
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   Allez une nouvelle ac une déco un peu disco. tjs le meme outline. la fabrication a un peu changé : tjs ame en airex, par contre introduction de plus de carbone en remplacement de cartains plis de verre(étude sur la rigidité), rails en résine souple polyuréthane teintés en violet, déco et finition (vernis polyuréthane bi-composant) tjs au pétard. la finition commence a vraiment etre tres propre. pr la rigidité je suis passé sur une structure avec 30/40% de carbone par rapport a mes autres boards ou la j'etais a 15%. je dirai que la rigidité a doublé ( c'est a vu de nez). il faudrait que je mesure la fleche pr vraiment avoir une idée mais vu que g vendu les autres boards ca va etre chaud. voilivoilou
En bref :
Le 08/10/07 17:25:33 Redigé par Hydrophil Olà ! Mais Monsieur en fait un business (vu la qualité perçue, on peut le comprendre), c'est Blacksail Inc. qui va être jaloux  Le 08/10/07 20:03:07 Redigé par ndj37 Je trouve que 1.1Kg c'est un peu lourd  Le 08/10/07 21:13:32 Redigé par blacksail non je ne suis pas jaloux mais plutot admiratif ... Si un jour tu veux faire un tutos fait moi signe bien jolie tes planches ...

SHOW OFF Kiteboards 02/10/07 (Type : twintype)	par SHOW OFF Kiteboards 02/10/2007
Largeur : 41 cm	Longueur : 138 cm
Poids nue : 1.3 kg	Poids équipée : 1,9 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   bon je reposte ma planche ac les explications : mousse airex de 2 densités pr éviter l'enfoncement (ac la densité la plus elevee), plis verre ac renforts carbone ac lachés de plis pr travailler encore sur le flex, rails de 3 mm en resine souple polyuréthane de coulée, finition peinture de carosserie au pétard et venis polyuréthane bicomposant tjs au petard
En bref :

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