L'échéance pour moi est avant le 1er mai. Je suis attendu avec le 23 avril à quelques centaines de mètres de chez moi pour la première épreuve de l'année. Ca va être chaud alors
- Shape du concave sous le pied avant - Découpe du nose - Préparation des renforts d'ailerons en Airex - Défonce des renforts d'ailerons - Préparation du sandwich de Kren avec le décrochement au tail - Préparation du sandwich sous le décrochement - Défonce du tail sous le décrochement - Ajustage de l'ensemble - Préparation des fibres et 2/3 autres petites bricoles
Allez Bruno, je vais être sympa, je pars pendant 4 jours et te laisse donc ces 4 jours pour avancer sur ton projet (moi je vais perfectionner mon jibe )
Sinon, aucune remarque sur ce tail d'un nouveau genre ?
tu va faire un trou traversant la planche pour alimenter tout ca en air histoire de créer le fameux coussin d'air?
plus haut, tu dis que tu as fait un concave entre les pieds, mais sur la photo du dessus, on a l'impression que c'est tout plat: c'est juste un illusion optique?
Beau boulot en tous cas! c'est terrible d'essayer des truc comme ca!!!!!
Je vais en effet faire un trou et faire passer un tube pvc de 40 à l'intérieur pour l'étanchéité. La strat bouchera de toute manière ce trou qu'il faudra déboucher ensuite. Je pense même essayer la planche avant le débouchage car la logique voudrait que l'air remonte la Kren depuis le tail en navigation à plat et s'immice dans le décrochement en navigation crantée. Le débouchage de part en part interviendra après.
Le concave est centré sous le pied avant et en effet on ne le voit pas sur la photo mais il est bien là (5 mm).
Je ne sais pas ce que cela va donner mais en tous cas, ça me plait bien d'essayer