Voici quelques images pour illustrer mes propos: C'est un projet que je risque de lancer après quelques essais du proto de mon pote Marco prévu pour cet été.
En effet c'est très inspiré de ma planche de formula, je me dis que les shapers ont mis quelques années avant d'arriver à ça et que c'est une bonne base.
Les footsraps sont trés exentrés pour pouvoir se servir du grand aileron 50cm comme d'un foil en naviguant à la gite. Comme tu l'as déjà dit le départ avec se type de board ne doit pas être évident, mais une fois calé, je pense que ça ne doit pas être mal. De toute façon si tu donne une planche de formula à un débutant (funboard) il n'arrivera jamais à se mettre dans les straps.
Je pense partir sur un noyau mousse avec un sandwich bois au moion pour le pont.
Je parle de la gite en fun et en kite qui est l'inverse de celle d'un voilier, si tu préfères ils commencent à naviguer en appui backside comme en planche, donc c'est même plus à plat c'est sur le rail opposé de notre habitude
Je parle de la gite en fun et en kite qui est l inverse de celle d un voilier, si tu préfères ils commencent à naviguer en appui backside comme en planche, donc c est même plus à plat c est sur le rail opposé de notre habitude
Donc c'est ce que j'appelle a la gite (je n'ai fait que du funboard, et je n'ai jamais fait de voilier) et là d'accord je comprend l'aileron fait l'effet foil.
apres les premières epreuves de LD et surtout un test de la board twoag single fin. je peux vous dire les choses suivantes :
Les sensations de navigation sont tres differentes la planche est tres joueuse et impose un navigation a plat ce qui n'est pas facilite par l'absence de volume
le cap est bien inférieur au planche de race actuelle , par contre la vitesse au travers et au largue est sans nul doute bien superieure du fait de la faible resistance a l'avancement genere par un seul aileron
En conclusion le single n'est pas fait pour le format de race actuel qui s'oriente vers le triangle olympique mais plutot pour des parcours cotiers ou speed crossing
la solution 3 ailerons de dams me semble etre un tres bon compromis
le cap est bien inférieur au planche de race actuelle , par contre la vitesse au travers et au largue est sans nul doute bien superieure du fait de la faible resistance a l avancement genere par un seul aileron En conclusion le single n est pas fait pour le format de race actuel la solution 3 ailerons de dams me semble etre un tres bon compromis
Merci Pouch pour tes retours trés intéressant.
Donc on est d'accord un seul aileron, ça va beaucoup plus vite, ce qui me parait normal puisque ça a déjà largement été vérifié en funboard.
Maintenant pour le cap il me semble que ton aileron n'était pas trés profond? toujours par analogie avec les planches de formula qui fonctionne avec des ailerons de 70cm, je pense que sur une board de kite on pourrait peut être monter jusqu'a 50cm.
Les deux petit aileons a l'avant me semblaient nécessaire pour faire mordre plus facilement le rail et pour retrouver un peu l'appui crèé par le pied de mat en fun. Il ne sont peut être pas nécessaires, mais je pense qu'ils doivent faciliter la navigation.
Du coup le volume ne te semble pas nécessaire? qu'est ce que ça donne au jibe, et au départ au planing?
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thermikboards a écrit
