Averti je n'en sais rien mais historique, on doit pouvoir le dire
Je pars sur une option 2 ailerons (que je récupère ce matin d'ailleurs) après avoir récupéré le noyau EPS, le Divinycell 5mm et bien discuté avec le Gourou Pierrick hier
Alors je ne sais pas sur le kite mais en fun il semblerait que le cutting ne soit qu'une affaire commerciale. Je l'ai sur ma Starbaord Futura. A tester sur le kite, tout comme toutes les idées des pincheux, genre bavette arrière, tuyère etc....
Pour le volume pour moi c au milieu à moins d'avoir d'énormes cuissots. Il faut penser aussi que plus c'est volumineux plus les chevilles travaillent pour lutter contre la traction.
merci du coup avec un peu de vitesse de l'air viens de placer entre la carene et l'eau ce qui reduit la resitance a l'avancement.. (enfin je pense que ca doit etre ca...)