Planche hybrid entre mutant et twintip.
Construction : FV(200gr)+Carb(200gr)+FV(200gr)+Airex (2cm)+ 3xFV(200gr)
Rail inversé au centre (donne l'effet d'être parabolique).
Truster a l'arrière.
En bref :
C'est une planche qui se veut être concu pour les vents léger et pour le surf d'été (grosse largeur, gros volume et rail epais).
Il me manque l'aileron central arrière mais je compte bien l'essayer bientot.
sympa ton concept !!! vivement que tu l'essaies !
tu me diras ce que valent les pads Radical , j'aimerai mettre les meme sur ma prochaine board (sont ils plutot mou ou plutot dur genre les pads takoon)
Encore bravo pour la déco et la finition!
il me tarde et te previendrai des les premiers essai si le concept vaut le coup.
pour les pads il sont plus ferme que le B&J mais moins que le FONE.
a+
copie de la demon 124/37
ame en hairex, fv, carbone, fv, fv, sur la carene.
fv, carbone, fv, sur le pont
deco sur tissus de fibre de verre inseré dans la strat sous vide.
rails ABS.inserts inox
En bref :
essai sur l'eau: tres bonne maniabilité, ne tape pas dans le clapot, et a du pop!!elle est selon les dires des copains: terribleje suis super satisfait du resultat et tres content d'avoir fait quasiment aussi bien que l'originale...(j'me fais mousser un peu)
- Noyau herex C7075
- Fibre de verre SERGE 200g/M2
- Stratification sous vide
- des champs ABS
- une table à scoop avec plaque inox et réglable
- un décrochement d?épaisseur important pour les tips
Le choix du shape :
C?tes principales :
Longueur : 130cm
Largeur maxi : 37 cm
Largeur mini : 23 cm
Scoop plat au centre sur 30 cm :
Scoop maxi : 2,5 cm
C?tes dérivées :
Entraxe entre deux ailerons : 20 cm
Epaisseur au tips : 3mm (avant stratification)
Angle Straps : 15?
Entraxe fixation poignée : 16cm
Entraxes entre fixation d?un PAD : 16 cm
Entraxes entres les fixations interieurs des Pads : 36cm
Décalage pads vers la carre back side : 2cm
En bref :
Apres essai la planche marche bien mais j'ai l'impression que la peinture et surtout une sur epaisseur d'apres a dégradé les qualités de flex... dommage ! Pourtant la planche marche bien et vite ! Elle marche pas mal en vitesse mais aime moyennement la clapot. J'en suis heureux en tant que planches tout temps en tout cas !
Encore merci à Blacksail, pour ses renseignements précieux qui m'ont permis de réaliser mes ttes premieres planches dont celle-ci
Merci à toi... super site
En bref :
Noyau : Airex
Carenne : Fibre + carbonne + fibre
Pond: Carbonne + fibre + tissu déco + fibre de verre
Planche un peu rigide via l'utilisation du carbonne sur le pond.
C'est la premiere fois que je sortais avec un TT.
La planche cape bien
super sensations de glisse sur un TT ?a change grave de la directionnelle hihi ;)
carbone 290g /cp3 mm /kevlar verre 290g/ balsa /kevlar verre 290g/ cp 3mm/ carbone 290g
stratifiée en 4 fois ca m'a permis de shaper le noyau en balsa.
En bref :
ben c une planche super douce bien agreable pour mon niveau!bon depart au planing se tient bien ( mon aile sature avant la planche )et facile en reception . c'est pas une planche tres rapide , mais c'est ce ke je voulais.
