salut a vous!**
premiere planche de kite, pour un debutant: moi (premier board, pres...)!
alors la construction: noyaux bois de 12mm (eapais) et lourd, j'aurai pu m'arreter là je pense, mais j'ai rajouter des 2 coter de la fibre de verre bidirectionnelle. *2 des 2 coter. elle est tres lourde, pourtant j'ai fait comme dans les videos pour la resine, a la raclette, pour enlever le surplus! mais je m'en fiche!
epaisseur: 1,5cm
prix: environ 200 completes (chikite, super site de shapeur pour tout!)
mais j'aurait pu m'arreter a 150€ voir 110: car j'ai utiliser de l'epoxy, pour ma peinture qui tenait pas sous le polyester et sur le bois!
fini: en juillet (oui sa fait longtemps!)
essai: pour debuter, j'ai cash pistache moustache planner malgre un niveau debutant(dans 15 noeuds)! normal j'ai du volume! apres un pote l'a tester pour moi ds des conditions plus imposantes (25 30 knts) et il parait qu'elle cap de folie (rail vifs, pas d'arrondi)! et pour les jumps sa marche aussi!
voila a bient?t... donnez moi vos comm' a plus
Pour les images c'est facile : tu sélectionne le lien et tu cliques sur le premier bouton de la barre d'outils (carte postale avec fond jaune et montagnes)...
sympa ta board, déco réussie pour une première!!! heureusement qu'ell est en bois pcq le pont est un peu plat, la meme en herex casserai assez vite : comme elle est longue y'a un fort bras de levier sur les réceptions ;)
bravo!
merci beaucoup a vous: sa fait plaisir!
deja citer plus haut, je l'ai deja tester, elle part assez bien, mais en ce momment etre la terminale et le vent ridicule: dur de se mettre a l'eau en 12m? (surtout dechirée...)
je voulais aussi insiter sur le fait que c'est une board UNIQUE, d'abord car elle homemade (comme tte de ce site), mais surtout parce que je n'ai recopier sur aucune autre board... juste utiliser quelques logiciel qui calcul les outline scoop... et un feeling qui venait... et beaucoup d'heure de taff' (2 semaine avant de commecer la premiére couche de strat'....)
merci pour le site....
- Outline & Scoop custom
- Scoop de 3.5cm
- Ame en CP 2*5mm, perforé de trous de 1mm tous les 5cm. Collage : colle Polyuréthane. Formage sous presse (10 parpeings)
- Tips et rails PVC section en L 10mm
- Pont : Fdv 200g sergé / Pareo / Fdv 200g sergé / 3 couches de vernis
- Carène : 3 couches de vernis / ABS 0.6mm / Fdv 200g sergé
- Résine époxy de stratification SOLOPLAST
- Sous vide, dans étuve et sur table à scoop (strat en une passe)
- Décoration à la bombe + pochoir. Découpage scotch au cutter de scrap-booking
- Masse équipée 4.4Kg, c'est seulement 300g de plus que ma RRD Twister 150-39 en Airex...
En bref :
Pas encore essayée mais dans l'ensemble je suis plut?t satisfait de cette première board. La prochaine, c'est l'Herex.
Points à améliorer:
- la masse (le CP c'est lourd) et les 6 couches de vernis rajoutent largement 300g...
- le vernis (je trouve que c'est pas résistant, j'utiliserai un gla?age résine époxy la prochaine fois)
Points satisfaisants :
- la décoration
- le plaquage des fibres et ABS
- les rails
Ce sera certainement à Canoa Quebrada, au mois de Janvier !!! Hé non, enfin pas tout à fait.
je l'ai baptisée aujourd'hui dans le lac de Maine à Angers (49).
Vent ultra rafaleux (7-16noeuds) side-on.
Eau glaciale (7?C)
Réglage aile en fullpatator.
Départ à l'arrache en Rhino4 12, sur le premier board : la board crante plut?t bien et est souple. Changement de direction, rafale, je me fais soulever, mauvais appuis sur la réception, enfournage et là c'est le "drame". L'eau était tellement froide que j'en ai eu le souffle coupé ! . L'aile a ensuite déventé dans une molle pour se retrouver en pleine fenetre dans la rafale (normal!), et hop superman dans l'eau glacée. Retour à terre, on pose.
La board a fait 1.5 bord.
Mon pote en 9.5 a eu le meme probleme de souffle coupé. On arrete les C. on rentre.
Effectivement, il y avait du vent à Canoa Quebrada et de l'eau à 28?C ... parfait pour utiliser cette board (entre 12 et 20noeuds, faut un peu majorer windguru) pendant 13jours sur 15..... matin et fin d'après midi.... Trop chaud entre 12h et 15h (sieste ). Le plan d'eau était entre un champ de mines (clapots jusqu'à un bon mètre avec "shore break" petit pi-mousse (petit mais costaud qui te ramène sur le sable plus vite que prévu !)) et du "flat" (clapot mais on peut passer à fond sans changer de trajectoire).
Point de vue départ au planning, il est excellent... 10-11noeuds en Rhino5 14. Je fais 60kg au soleil en short sans combar .
Comme prévu le rail mord très fort dès 12noeuds et permet de caper énormement ( oui oui oui : private joke)
Dans le clapot, c'est souple (CP oblige et pas de Carbone) donc agréable à naviguer.
En saut, je n'ai qu'un petit niveau. Je pense qu'elle doit manquer de nervosité au niveau du pop. Je m'améliorerai et ferai mes commentaires. La masse ne se fait pas trop sentir... Je ne fais pas non plus de "no-foot"...
L'adhérence de la résine sur ABS a bien tenu malgré les plaquages de bourrin que je lui ai fait subir.
Je suis totalement comblé sauf que j'ai du lui faire un petit réglage au caillou.
Je me suis fait BOULLER par un shore-break petit pi-mousse qui m'a retiré la board des pieds. La board est venue taper ma cuisse et m'a laissé un bleu/vert/jaune plus grand que la taille de ma main... En revenant sur le sable, ?a me chatouillait au talon et sous l'orteil droit. Un peu de sang au talon et un bout de peau de 1-2 cm? qui pendouille sous l'orteil. L'aileron m'a entaillé dans "la machine à laver" . Petit check : pas trop profond (2-3mm) mais une bonne surface sous l'orteil... Donc désaffutage des ailerons à la pierre.
Cette board est terrible d'efficacité !
On s'est bien pris la tête avec KITOS pour ce fameux V en carbone.
On a essayé comme cela.
Hélas mon niveau ne me permet pas de pouvoir comparer.
Tout ce que je peux te dire c'est que mes impressions ont été très bonnes et KITOS a bien
apprécié aussi.
Noyau en CP 2*5 mm en CBTX champs abs (je n'ai pas utilisé de la colle polyuréthane donc on verra dans le temps !!!)
épaisseur 10 mm au centre et 5-6 mm aux tips
Scoop 1 cm sur les 40 derniers cm (2 cm au collage)
Outline concave 1 cm
Stratification FDV 200 2 couches pont et caréne ( couche profonde du pont au centre uniquement)
Finition peinture en bombe et vernis extérieure.
Navigation en lac.
En bref :
Ca part tres tot au planing 8 noeuds avec mon instinct 13 (90 kg).
La planche étant souple elle reste tres confortable dans un clapot léger des qu'il devient important le risque et d'enfourner.
Tres bonne remonté au vent dans 10 noeuds établis.
Je pense la tenir jusqu'a 15 noeuds .
Cout total environ 150 euros
La prochaine probablement 135*40 noyau Cp et balsa.
Apres plusieurs navigations en lac voila mes commentaires.
Départ au planing immédiat et plage basse en instinct 13 pour mes 85 kg 8 noeuds.Le but est atteint planche de pétole.
Mais le plus surprenant c'est la plage haute je l'ai utilisé jusqu'à plus de 20 noeuds et sur un lac défoncé.la souplesse apporte un confort qui rend difficile le retour sur des planches en airex !!!!
Les réceptions de mes premiers kiteloops se sont faits en douceur.
Pour conclure ma boarde préférée .
Points à améliorer le poids la finition à la peinture trop fragile et un léger manque d'accroche à plat.
même si c'est vrai qu'en ce moment c'est plut?t 
.
. L'aile a ensuite déventé dans une molle pour se retrouver en pleine fenetre dans la rafale (normal!), et hop superman dans l'eau glacée. Retour à terre, on pose.
. 
). Le plan d'eau était entre un champ de mines (clapots jusqu'à un bon mètre avec "shore break" petit pi-mousse (petit mais costaud qui te ramène sur le sable plus vite que prévu !)) et du "flat" (clapot mais on peut passer à fond sans changer de trajectoire).
oui oui oui : private joke)
. Petit check : pas trop profond (2-3mm) mais une bonne surface sous l'orteil... Donc désaffutage des ailerons à la pierre.
