En fait le balsa se travail assez bien mais faut prendre son temps.
Comme en ce moment je vis en appart, je n'ai casiment pas d'outils et j ai fait toutes les decoupes pour les rail, outline et inserts au scalpel. Du coup c'est super précis et y a pas de fibres qui te saute à la gueule comme avec des outils bourrins(scie scauteuse ou autre).
Par contre apres j ai fait tomber jusqu'au rail a 4mm d'epaisseur sur les spatules et autour de l'outline avec une ponceuse circulaire.
C tellement sympa a shaper et ca coute si peu cher comme noyau que si ca resiste au kiteloop je m en refait d'autre derrriere.
Si vous avez remarqué il y a donc des inserts pour monter les pad/strap de chaque coté comme prévu au debut du projet.
Par contre je vais finalement faire la deco au pistolet chez un carrossier ou alors moi meme avec un petard si il me file de la peinture.
Cependant je ne la ferais pas toute suite comme ca je vais pouvoir tater la board pour voir si ca pete pas et si ca tient je ferais la deco apres deux trois sessions.
Comme ca je ne retrouverais pas con si ca pete ......
Pour la strat je vais commmander lundi chez sicomin et je vais faire du tout verre sur le pont 3* 200g ou 2* 200+ 1*100g( ref 2010 chez sicomin).
pour la carene ce sera soit tout verre comme pour le pont soit avec une couche de carbone mais avec des mailles larges .
Je suis allé voir un mec de chez sicomin a cergy et ils n'ont plus de carbone classique en ce moment. c du 285 g C450 ou C430 je crois .
Vous en pensez quoi???
Bon aujourd'hui c le jour de la strat de la carrene .
Je fais toujours la strat en deux fois comme ca avec le noyaux bois ca permet de corriger le retour de scoop .
Je viens de recevoir mon colis de sicomin .
Je vais mettre
carenne 200g fdv , Gros X en carbone unidirectionnel 125 d'un angle a l autre , 200g fdv, 100g fdv
pain balsa
pont 200g fdv , 200g fdv, 100g fdv
qu'en pensez vous, si quelqu'un a une objection, qu'il se fasse connaitre dans les deux heure qui suive le message ou qu'il se taise a jamais __________________________________ http://www.boarder-lines.blogspot.com/
la strat de la carene sortie hier de la presse mais le site marchait pas.
C tellement brillant, je suis bien content.
C fait avec du papier fleuriste.
Au fait la vielle legende urbaine qui dit que y a un coté du papier qui colle et l'autre pas , c faut!!!! ca decolle nikel des deux coté.
Ce soir je sort le pont de la presse.
Avec la carenne straté j ai eu un léger retour j avais mis 65mm et j ai eu 40mm, j ai remis un peu de scoop pendant le pressage du pont genre 55mm je croix pour etre sur d'avoir les 45mm prevu au depart. __________________________________ http://www.boarder-lines.blogspot.com/
ta strat est vraiment top !!! bravo
perso , j ai eu plein de petites vagues quand j ai demoulé , je polyan a fait des vague quand j ai pressé la planche ( a cause du scoop je pense )
j ai aussi beaucoup mis de pression et je n ai pas rajouté de resine apres avoir straté la derniere couche de FDV et avant de mettre le polyan.
je n e sais pas trop d ou viennent ces vagues ( j ai du tout poncer )
d ou ma question : comment as tu pressé ( fort ou juste a la main ?) ?
merci
@+ nico
Normalement tu strates la dernière couche de fibre (fibre + résine par dessus) et aprés tu mets le polyane en tirant bien le surplus de résine et les bulles aprés dans la presse et tu serres. jamais eu de vagues comme ça __________________________________
Ca y est je l ai sorti de la presse , la strat du pon est pas mal mais avec quelque vague par ci par la .
Le pont 3D sous presse c pas ce qu'il y a de plus facile. Mais bon avec un peu de poncage très fin et la peinture par dessus. ca ira tres bien.
j ai aussi deux petite zone ou il faudra que k injecte un peu de resine à la seringue.
Sinon le scoop est pas mal du tout, j ai reussis a avoir 45mm comme je voulais.
Pour le poid , je suis assez bluffé ca donne 1,5 kg nu et 2,4kg tout équipé. (j ai pas encore monté les ailerons mais je les ai pesé a part.
Sortie de la presse, grand moment de stress
le scoop
le pont on voit les petite vaguellette
Et puis j en ai profité pour refaire un petit glacage sur mon ancienne board
__________________________________ http://www.boarder-lines.blogspot.com/
Ba apparement y a ca sur la trax alors comme sur mon ancienne, je n avais que 20mm a tout cassé et que dans le clapot ca me faisait un peu chier, j'ai pas triché sur le scoop.
Mais on voit bien sur la photo que ca reste plat assez longtemps pour avoir un bon depart au planning.
Reste plus qu'a tester la planche pour la martiriser un peu et faire une belle deco si ca tiens.
Edit : apres verification precise j ai 40mm de scoop
en fait , j ai fait comme tu dis ; j ai straté la derniere couche de tissu de verre et j ai appliqué le polyane puis j ai retiré les bulles .mais a force de vouloir retirer les bulles j ai remarqué qu il commencer a y avoir des vaguelettes puis apres la pressé , il y en avait un peu moins mais toujours .
donc effectivement , ca ne doit pas venir de la pressé mais de quand je tire la résine pour retirer les bulles.
j ai probablement du appuyer trop fort sur la spatule , mais il faut dire que j avais pas mal de bulles a retirer !! j ai peut etre deformé le polyane en tirant trop dessus et s il est revenu en place , cela aura donner des vagues ??
est ce qu il y a une technique pour mettre le polyane sans faire trop de bulles ?( j ai rien trouvé sur le forum )
sinon , pour tes UD carbone , est ce que ca te fait une surepaisseur a leur niveau ? ou est ce que ton pont est tout plat ? et dans ce cas , est ce que tu as fais quelque chose de particulier ?
merci @+ nico
salut shur ,
bravo pour ta planche , elle est top classe !!
le glassage de ton autre planche est carrement nickel !! tu as utilisé quelle technique?
j ai vu que tu as les pads/straps flysurf.com , ils ont l air super !!
est ce que tu peux donner un petit retour ? confort , montage ?
j ai 15,5 cm entre mes inserts ( pourtant ca devait faire 15 cm !!) , est ce que ca passe quand meme a ton avis ?
merci , @+ nico
Pour les bande de UD ca ne fait pas de surepaisseur .
pour les pad et les strap , je ne les ai pas encore essayé sur l eau mais ils ont l air pas mal du tout. très facile a monter et démonté donc pratique pour mon concept de carre asymétrique interchangeable.
Pad, Au niveau confort, il ont l air bien souple tout en étant suffisamment rigide pour bien se plaquer sur la planche sans avoir a coller.
Strap,une fois montés ils sont bien rigide .
il me semble que l écart est 155 entre les deux vis
Pour les plis sur le pont c assez normal car quand tu contraint la planche la longueur du pont se contracte legerement et donc ca créé les plis.
C pour ca qu'il y en a pas sur la carene d'ailleurs car le fait de la contraindre en flexion dans la presse etire legerement la carene.
le seul reproche de ces straps et je le sais car je les utilise aussi (ce sont les mm que RRD, Nobile et Twister) c'est qu'il est très difficile de régler l'angle, il n'y a pas de souplesse. Il faut donc bien le concevoir au shape.
Bonjour à tous,
Samedi j 'ai pu tester la board à franceville dans un vent plutot leger.
Nav en Torch 20m .
vent au alentour de 12 knts, sale courrant de merde!!!!! soleil et coup de soleil aussi
Le confort en nav est top, ca passe le clapot et les vaguelettes sans en mettre plein les jambes.
J avais un peu peur que les spatules est trop de flex mais ca à l air pas mal.
le pop est vraiment bien ,batwing et raleys passent pas mal avec même un coté élastique bien sympa au moment de l appel.
le crantage est assez efficace bien qu'avec ce courant la remonté au vent était assez chiante.
Le poid est vraiment un sacré argument dans les saut et dans le transport.
Les mecs sur la plage ont assez haluciné sur le poid .
Les carres assymetrique jouent tres bien leurs role. cette fois j ai navigué avec le parabolique sous les talons . le coté surfs marchait tres bien en switch .
Reste a tester dans l autre sens
La deuxième que l'on a fait (exactement la même ) est un poil plus rigide au niveau des tips .
Elle répond donc un peu mieux au cahier des charges que je m'était fixé.
Reste à valider la résistance dans du gros vent et des kiteloops et c bon.
Finalement le balsa est une super âme a travailler en shape. C léger, la résistance en compression est aussi bonne que l'airex mais varie un peu selon les lattes.
Le nerf est super confortable et donc la fibre de verre et du carbone UD sont appropriés(coûts limités).
La finition bois a son charme aussi.
Pour la déco je vais la faire à l'Aérographe , elle à un peu changer depuis le début pour des raison de mise en oeuvre et de coûts surtout.
Elle s'apparentera donc à ce que fait TB kiteboarding avec du noir et du blanc sur un fond bois .
J ai donc besoin de nombreux conseils pour réaliser cela.
J ai un amis qui me prete son Aérographe, je vais essayer de dégoter de la peinture et du vernis PU bi comp chez un carrossier mais c pas sur.
Y a-t-il d'autres options? __________________________________ http://www.boarder-lines.blogspot.com/
) , est ce que ca passe quand meme a ton avis ?
