Le pont va bien claquer une fois vernis et tes couleurs de résine aux puits d'ailerons ressortent vraiement bien!
Le vernis Bi-compo est toujours très cher, mais il y a moyen que ça tienne beaucoup mieux les rayures qu'un vernis de carrossier en bombe... et ce serait dommage de voir cette belle board ternie dès son premier passage dans le sable...
Tu pourrais mettre une photo après polissage de ton pont (avant le vernis)? J'hésite à vernir ma porte ou bien à la polir, car un epoxy recuit en couche de finition ça doit pas être mal contre les rayures. Je n'ai pas retouché ma Kren en sortie de strat et ça résiste déjà pas mal à la rayure (en tous cas + qu'un vernis en bombe).
Petit HS: puisque je pourris ton poste régulièrement avec ma porte: celle-ci est hot-coatée, détourée, les rails sont en cours de finition et il me restera à polir (+ vernir?) le pont et poser les ailerons. J'ai finalement rajouté 2 bandes d'UD carbone sur le pont car elle faisait vraiment cahoutchouc. J'ai remonté au passage le scoop de 16 à 23mm.
Au fait Ninee: mon samba a une densité de 0,33 à 23°C et 30% humidité. Il me semble que le peuplier est autour de 0,45 et le red cedar un peu plus.
Je dis peut être une bêtise, mais il me semblait difficile de faire un noyau bois plus léger que l'ayou sans utiliser le balsa (0,15) ou le pauwlonia (0,30)...
moi je l ai fait au 1000 a l eau c'est pas brillant brillant mais ca reste jolie et le mate camoufle mieux les griffes que tu fera dans un futur plus ou moins proche selon les condition meteo