Datasheet : Fabricant:
HERGA
Code commande (farnell):
7230448
Référence fabricant (herga):
6721-40
Description
DETECTEUR DE VIDE
Série:6721
Tension, contact c.a. max.:250V
Courant de contact c.a. max.:21A
Diamètre du port:4mm
Gamme de pression, en fonctionnement:75 à 270 pouces H2O
Configuration contact:1RT
Courant , Tension c.a. contact-contact min.:21A
Diamètre:43mm
Longueur/hauteur:38mm
Matière:Corps nylon 12, diaphrame néoprène
Nombre de trous de fixation:5
Température de fonctionnement max.:70°C
Température de fonctionnement min.:-5°C
Pour le reglage j ai pris des petits robinets pour simuler la poche à vide( ce sont des vannes de fermeture pour les buses d arrosage automatique de jardin)
Et des derivations en T
Bon aller passons au vif du sujet.
Alors pour commencer, il faut récupérer un moteur de frigo qui ressemble a ça:
Munissez vous d'une pince coupante ou d'une scie à métaux.
mais attention lorsque vous coupez les tuyaux car il y a un gaz tres nocif (fréon) qui ne faut surtout pas inhaler.
Pour etre certain, faites une encoche sur les tuyaux pour laisser s'echapper le gaz et une fois que celui ci et parti, finissez de couper les tuyaux.
Regardez également où sont branchés les fils d alimentation pour éviter de les chercher par la suite.
Ensuite il vous faut coupler le regulateur de pression:
Pour le branchement voilà à quoi ressemble le bloc contact du regulateur de pression:
Le fil marron ou noir se branche directement sur le moteur de frigo.
quand au fil bleu on le branche sur la position 1 du regulateur de pression et on branche un fil sur la position 2 du regulateur de pression qui va aller se brancher sur le moteur de frigo.
Voilà votre branchemment est fait.
Puis sur le moteur de frigo, il faut repérer le tuyau d aspiration.
Pour se faire prenez deux bouts de polyane et scotchez les sur les deux tuyaux, normalement il y en a un qui va rétrécir et l'autre va gonfler. Se Brancher du coté aspiration.
Ceci étant fait il nous reste plus qu'à faire le montage d'aspiration et le réglage du régulteur.
Prenez le tuyau de la taille que vous aurez choisis,puis vous le branchez sur le tuyaux d aspiration du moteur de frigo.
Ensuite vous coupez et mettez un manchon de dérivation en T.
Sur cet embout vous branchez un bout de tuyaux qui va du manchon pour aller sur le regulateur. De l'autre coté du manchon, mettre un petit bout de tuyau qui va du manchon à votre deuxieme manchon en T et la vous faite le même branchement avec le manomètre.
A l'autre extremité, branchez le tuyau que ira dans la poche sous vide. Voilà notre systeme est prêt
Pour le réglage, mettez le moteur en route et bouchez le tuyaux.
La dépression va commencer et et là faut surveiller à combien se coupe le moteur. Dans mon cas d'origine le r'gulteur coupait à - 0.3bar, hors je voulais aller a - 0.8 bar donc j'ai resserré la vis ( indiqué sur cette image)
et une fois la vis réglée y'a plus qu'à utiliser la pompe à vide.
Enfin pour faire une poche à vide il vous faut:
- Du polyane
- De la pate à joint pour une bonne étancheité
- Et moi pour mes poche sous vide j'ai acheté une machine pour mettre les aliments sous vide.
Comme ça je prend mon polyane et je le soude de chaque coter en alignant bien les soudures.
Et le dernier coté sera pour mettre la piece à l'intérieur et mettre le tuyau d aspiration.
pour fermer la poche mettez un morceaux de pate tout le tour du tuyau d aspiration et mettez de la pate à joint sur toute la longueur de la poche et mettez le tuyaux dessus.
Et à l intérieur de la poche mettez un bout de buvard autour du tuyau pour éviter que le polyane ne bouche le tuyaux( il sert de filtre).il ne vous reste plus qu'à fermer le sac et allumer la pompe.
pour faire des pieces par la suite il vous faudre du tissu d'arrachage et du drain de drainage. vous pourrez trouver tout ça chez sicomin pour ceux qui ne le savent pas.
(ndlr : message modifié par Rzbo : orthographe , écrivez français SVP)
tres bon tuto...j'ai mis la main sur des regulateur de depression et je peux en revendre pas cher si certains sont interressé! c'est pas des farnell mais c'est la meme chose.
dis moi une chose j ai le meme te d arrossage que toi mais j arrive pas a voir avec quoi tu as raccorder le "farnell" au te si tu pouvais m eclairer ce serait sympa merci et bon vent
pour le T moi mon tuyaux etait a peut pres de la taille du tuyaux donc mon tuyaux part du T et va direct au farnelle et pour les regulateur si tu en a encore je suis interesser
merci pourl'info, petite question encore une !! le detecteur de vide fonctionne t'il avec le condensateur qui est couplé avec le moteur de frigo?qui est maintenant sur tout les frigos.
Comme tu veux voir sur le schemas on cable a l'exterieur du moteur de frigo, le condensateur reste dans le boitier du moteur de frigo. Le montage agit basiquement comme de debrancher la prise du frigo...
Sinon j'annonce je suis entrain de preparer du tres lourd pour la gestion du vide avec un ou plusieurs moteurs...
moi pour ma vrais pompe a vide pour réguler j'ais obter pour un robinet se qui fait qu'en ouvrant ou fermant je peut régler ma dépréssion mais c'est par se que ma pompe peut fonctionner en permanance se systeme n'est pas bon pour les moteur de frigo. et pour les queston des condensateur, le condensateur est souvent utiliser pour démarer des moteur triphaser en monophasé ( le monophasé étant celui que l'on a cher soie)
