planche démontable "airport no golf-bag-tax" 67 cm x 2
Testée avant la découpe ; 3Kg4 équipée , planche me convenant.
Testée après la découpe. Davantage raide.
Bon, le système de recollage des deux parties a été trouvé chez l'un d'entre vous.
La liaison ne bronche pas ; Système de charnière sauterelle est bien pour doser la force d'assemblage. Lino de chambre pour la fonction amorti entre les deux parties.
Points forts : planquable dans une valise. La liaison résiste bien. Pas de retour à la nage avec deux planches au lieu d'une, jusqu'à présent.
Points faibles : ajout d'environ de presque un kilogramme avec le système de démontage. ; solutions envisageables : virer les charnières sauterelle, virer une des deux plaquettes G20 aux périphéries sur le dessus pour diminuer le poids et diminuer la raideur centrale. Sur une autre planche, intégrer du carbone à la place de la FDV pour gagner en poids avant la découpe. Mieux integrer les "pates" inox du dessous en faisant des logements correspondant à l' épaisseur de la platine.
j'avais repéré que tu étais arrivé assez vite à ce concept de noyau bois avec trois lattes de rigidité plus élevée, dès 2013. Par rapport à la tienne, j'ai mis la latte la moins large au niveau des orteils, car je ne fais pas tellement d'impulsion en switch. Tant pis pour le championnat du monde de freestyle.
Auparavant, j'avais essayé les baguettes de carbone de cerfvolant logé dans le pont , la croix sur le pont en UD Carbone, deux droites parallèles longitudinales en UD carbone sur la carène ...
planche démontable "airport no golf-bag-tax" 67 cm x 2
